"智能机"享界S9与"功能机"56E：性能大对决

过去BBA是很多人衡量豪华车的标准，在很长一段时间里，大家对豪华车的理解就是三叉星辉、蓝天白云，但是放在当下来说，光有这些已经不足以去定义一台豪华车。今天我们借来了两台车，一台是传统豪华标杆奔驰E；一台是豪华新贵享界S9 ( 参数 | 询价 | 图片 ) ，现在已经是40万以上纯电轿车销冠。通过这两台车，或许我们更容易搞清楚在智能化消费新浪潮下，豪华是什么？

首先从乘坐体验来看，奔驰E确实很舒适，不负“开宝马，坐奔驰”之名，不过它的后排靠背和腿托调节只有部分车款有，包括后排座椅加热也只有部分车款有。享界S9不仅后排空间比奔驰E还大，还配备了零重力座椅，而且通风、加热、按摩都是标配。另外，享界S9还配备了后舱投影幕布和一键隐私声盾，整个乘坐体验和智能科技体验要优于奔驰E。

其次从驾驶层面来看，配备空气弹簧的享界S9在底盘方面并不输奔驰E，不过当我们自己不想开时，两车的智驾表现还是有明显差异。奔驰E虽然标配了L2级的辅助驾驶，但是它的自动变道逻辑还是有点呆板，你可能还是需要频繁接管。如果是在市区道路，它这套辅助驾驶就爱莫能助了。而享界S9搭载的是华为ADS3.0，已经可以实现车位到车位的全场景贯通。另外，支持自动泊车、远程一键泊入泊出、泊车代驾等功能的享界S9在泊车体验这块也明显优于BBA的56E。

那么现在问题来了，好比现在你要换手机，肯定都选智能机，车也是一个道理，传统豪华虽好，科技豪华才是未来的消费潮流。